波形护栏板的分类及组成与连接

一、波形护栏的分类

波形梁护栏一般按设置不同地点和防撞安全等级来分类。

1、按位置可分为路边护栏和中央分隔带护栏。

2、根据碰撞可分为A和等级S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别重要危险的路段进行使用，A级用于通过专用高速公路。

材料：优质钢板经防腐处理

制造过程：用钢板热浸渍和喷雾成型。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围墙、装饰、防护等设施。

产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简单快捷。

二、护栏板的组成与连接

目前，世界上发展主要有日式护栏和美式护栏存在两种不同结构。与日本相比，美国的护栏护栏它具有结构简单，中等硬度，省料的特点。其结构进行设计中要求我们采用深波形圆弧形端面作为横梁以增加一个横梁的截面惯性矩，提高以及横梁的刚度和吸能效果。 同时，深波形可以减少车辆与护栏之间的摩擦，即减少作用在车辆上的纵向力，有利于车辆运动轨迹的校正。

1、护栏立柱

根据我国现行的“公路交通安全设施设计及施工规范(JTJ074-94)”，列的总高度为1850毫米，从而埋下1100毫米的深度。靠前类护栏的立柱进行模型主要是以理论外径140mm，厚度4.5mm的圆柱型钢管为原型可以建立的。

2、防阻块

加入该块的影响阻碍护栏板之间的支柱：

(1)防阻块本身发展就是这样一个吸能机构，因此可以使护栏在受到文化碰撞后逐渐变形有利于提高能量的吸收可以减少乘员伤亡。

(2)防阻块固定在一个立柱与波形护栏板之间，使得工作波形护栏板从立柱上悬置设计出来，失控以及车辆一单与护栏结构发生进行碰撞，不会出现因为不同波形护栏板紧靠立柱而使前轮在立柱处绊阻。

(3)参与的整体效果防阻围栏块，允许冲击力来分配更多的跨度结构，使得更均匀的力护栏，护栏碰撞促进相对光滑的轨道引导车辆，并增加所述护栏的整体刚度。